By | March 7, 2022

質問:「これはゴーカートを持っているので、リアタイヤを大きくしたいのですが、リアスプロケットの直径をリアタイヤに応じて大きくするように変更すると、ゴーカートの性能が低下しますか?ゴーカートは以前よりも遅くなりますが、ゴーカートのオフライン加速は本当に悪いのでしょうか?」

良い質問です、私はよくそれについて自分で考えました。 ゴーカートが最適な性能を発揮するための経験則は、リアスプロケットを後輪の直径の85%近くにすることだとよく言います。 問題は、それは直径12インチのホイールだけに当てはまるのか、それとも16インチの後輪にも当てはまるのかということです。

その質問への答えはあなたを驚かせるかもしれません。 びっくりしました。 計算を実行すると、面白いパターンが現れました。

-直径12インチのリアスプロケットを備えた直径12インチのタイヤは、毎秒7.3フィートの加速度で時速22マイルの速度をもたらしました。

-直径16インチのリアスプロケットを備えた直径16インチのタイヤは、毎秒7.3フィートの加速度で時速22マイルの速度をもたらしました。

私はそれが間違っていると思ったので、対応するスプロケットサイズでタイヤサイズをたくさん走らせましたが、それでも同じ数を思いつきました。

したがって、答えはノーです。 いいえ、ホイールサイズに応じてスプロケットサイズを大きくしても、パフォーマンスが低下することはありません。

スプロケットのサイズを大きくしないと、クラッチに過負荷がかかり、煙が出ます。 ゴーカートは開始するために押す必要があり、恐ろしいローエンドのパフォーマンスがあります。

ただし、スプロケットの直径をリアタイヤの直径の85%になるように大きくすると、パフォーマンスはほぼ一定に保たれるはずです。

これは予想外の結果ですが、ゴーカートを最初から設計する場合は信頼できる結果になります。 経験則では、「最適な加速と速度性能を得るには、リアスプロケットをリアタイヤサイズの85%近くにする必要があります。」

たとえば、ベルト駆動システムはこの関係に大きく依存しています。 その理由は、ベルトドライブのドライブプーリーは直径1.75インチと非常に大きくなる可能性があり、リアプーリーをできるだけ大きくする必要があるためです。

私が設計したウッドゴーカートの場合、(ジャックシャフトを追加するのではなく)単純な1対1のシステムの比率を維持するために、リアプーリーはリアタイヤと同じサイズである必要がありました。 この問題を解決するために、道路状況に対応できる耐久性があり、自分自身を作るのに十分安価で、何よりも優れた加速と全体的な速度性能に必要な性能を備えた木製の滑車を作ることができました。